在過去兩年的時間裡,我騎乘了電動機車體驗了不少有趣的旅程。其中包括環島、探索秘境以及在周末挑戰公路最高點武嶺。透過這篇文章,來跟大家做個回顧,也分享電動機車的優缺點。
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環島與探索秘境
在我剛換電動機車的時候,還不到一個月,我就騎著它環島,體驗不同的風景和路線。
一年後,我又從台北騎車回屏東過年,體驗電動機車搭乘渡船,悠遊在小琉球換電的成就。
我也跟同事一起去探索巨人之手秘境,這是一個比較神秘的探索點,需要騎上產業道路與碎石路才能抵達。
這些經驗讓我對於騎乘電動機車有了更深的體驗,也讓我對於換電站的分佈有了更深的認識。
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挑戰武嶺
前年底的時候,開放了7–11見晴園這個換電站,讓我們可以更容易的將電動機車騎上台灣公路的最高點_武嶺。
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相較於之前距離最近的換電站,這個換電站的距離更近,只有20多公里左右。這樣的距離讓我可以順利地騎乘上去,而不用像之前成功挑戰的前輩們一樣,需要騎50多公里,並且要非常控制速度才能完成挑戰。
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除了換電站的因素之外,我們也考慮了其他的因素,例如我們在出發前10天內觀察了天氣、氣溫、找住宿、線規劃等。
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選擇了3月18日這一天進行挑戰。在這天之前,我們先騎車去了台中,而且還住在一間電競網咖,體驗一下新奇的感覺。
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電動機車的優勢
我認為,電動機車有很多優勢。首先,它在市區可以降低空氣污染。其次,政府也會補助電動車,進行相關的費用補助。
1.電池資費吃到飽,對外送員來說省下不少費用(後續取消)
2.怠速等紅綠燈時不會有引擎作動的震動感
3.起步時加速快、騎乘的過程中很舒適,不會有頓挫感
4.有倒車功能,在擁擠的台北停路邊機車停車格,可以很輕易的倒車出來
5.後座載人不用擔心腳被排氣管燙傷
6.失竊可以回報將電池鎖定,不怕被偷
最後,騎乘電動機車可以省下一些收費停車格的費用,例如在台北市的一些收費停車格目前是免費的,大安森林公園地下停車場也不用收費等。
對我來說,騎乘電動機車是一個非常有趣的體驗,也是一種環保的方式。如果你也想要體驗一下,不妨從環島或探索秘境開始,然後再挑戰武嶺吧!
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美中不足的我覺得是電動車的電池續航力與換電戰的分布,不過如果移動的範圍都在市區,那還是相當便利的,只是如果要長途騎乘,比較不推薦騎電動車,也需事先規劃好路線,找好換電站。
挑戰武嶺的心得
在挑戰武嶺之前,我們做了很多準備,包括檢查車況、胎壓、洗車、鍊條上油保養,攜帶衣物等等。
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在騎行的過程中,我們經歷了山林間各種風景。這讓我更深刻地體驗到了台灣的美景和多樣性。
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最後,當我們到達武嶺時,我們獲得了成就感和滿足感。在這個過程中,我們不僅體驗到了騎乘電動機車的樂趣,也感受到了人與自然的和諧共處。
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心得總結
騎乘電動機車不僅可以減少對環境的傷害,還可以探索不同的風景和文化。
換上電動機車,你會開始期待每一次的騎乘體驗,而不只是單純的由A點到B點的通勤,而是去享受這段騎乘過程。
在挑戰武嶺的過程中,我們體驗到了騎乘電動機車的樂趣和成就感。如果你也想要體驗一下這種感覺,可以從跨縣市旅遊開始,接著環島或探索秘境,然後挑戰看看武嶺吧~
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騎乘電動車,享受用身體切開風的自由,電門間隨傳隨到的即刻動力。
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