在過去兩年的時間裡，我騎乘了電動機車體驗了不少有趣的旅程。其中包括環島、探索秘境以及在周末挑戰公路最高點武嶺。透過這篇文章，來跟大家做個回顧，也分享電動機車的優缺點。
環島與探索秘境
在我剛換電動機車的時候，還不到一個月，我就騎著它環島，體驗不同的風景和路線。
一年後，我又從台北騎車回屏東過年，體驗電動機車搭乘渡船，悠遊在小琉球換電的成就。
我也跟同事一起去探索巨人之手秘境，這是一個比較神秘的探索點，需要騎上產業道路與碎石路才能抵達。
這些經驗讓我對於騎乘電動機車有了更深的體驗，也讓我對於換電站的分佈有了更深的認識。
挑戰武嶺
前年底的時候，開放了7–11見晴園這個換電站，讓我們可以更容易的將電動機車騎上台灣公路的最高點_武嶺。
相較於之前距離最近的換電站，這個換電站的距離更近，只有20多公里左右。這樣的距離讓我可以順利地騎乘上去，而不用像之前成功挑戰的前輩們一樣，需要騎50多公里，並且要非常控制速度才能完成挑戰。
除了換電站的因素之外，我們也考慮了其他的因素，例如我們在出發前10天內觀察了天氣、氣溫、找住宿、線規劃等。
選擇了3月18日這一天進行挑戰。在這天之前，我們先騎車去了台中，而且還住在一間電競網咖，體驗一下新奇的感覺。
電動機車的優勢
我認為，電動機車有很多優勢。首先，它在市區可以降低空氣污染。其次，政府也會補助電動車，進行相關的費用補助。
1.電池資費吃到飽，對外送員來說省下不少費用(後續取消)
2.怠速等紅綠燈時不會有引擎作動的震動感
3.起步時加速快、騎乘的過程中很舒適，不會有頓挫感
4.有倒車功能，在擁擠的台北停路邊機車停車格，可以很輕易的倒車出來
5.後座載人不用擔心腳被排氣管燙傷
6.失竊可以回報將電池鎖定，不怕被偷
最後，騎乘電動機車可以省下一些收費停車格的費用，例如在台北市的一些收費停車格目前是免費的，大安森林公園地下停車場也不用收費等。
對我來說，騎乘電動機車是一個非常有趣的體驗，也是一種環保的方式。如果你也想要體驗一下，不妨從環島或探索秘境開始，然後再挑戰武嶺吧！
美中不足的我覺得是電動車的電池續航力與換電戰的分布，不過如果移動的範圍都在市區，那還是相當便利的，只是如果要長途騎乘，比較不推薦騎電動車，也需事先規劃好路線，找好換電站。
挑戰武嶺的心得
在挑戰武嶺之前，我們做了很多準備，包括檢查車況、胎壓、洗車、鍊條上油保養，攜帶衣物等等。
在騎行的過程中，我們經歷了山林間各種風景。這讓我更深刻地體驗到了台灣的美景和多樣性。
最後，當我們到達武嶺時，我們獲得了成就感和滿足感。在這個過程中，我們不僅體驗到了騎乘電動機車的樂趣，也感受到了人與自然的和諧共處。
心得總結
騎乘電動機車不僅可以減少對環境的傷害，還可以探索不同的風景和文化。
換上電動機車，你會開始期待每一次的騎乘體驗，而不只是單純的由A點到B點的通勤，而是去享受這段騎乘過程。
在挑戰武嶺的過程中，我們體驗到了騎乘電動機車的樂趣和成就感。如果你也想要體驗一下這種感覺，可以從跨縣市旅遊開始，接著環島或探索秘境，然後挑戰看看武嶺吧~
騎乘電動車，享受用身體切開風的自由，電門間隨傳隨到的即刻動力。
